1月22日上午，北京大兴国际机场成功告终初次飞翔校验。截至目前跑道，飞翔区 “三纵一横”四条跑道也已所有融会BOB半岛，帮航灯光调试正式启动。
据悉，北京大兴国际机场的飞翔校验劳动，盘算到3月15日下场，一连岁月近2个月。全体校验实质蕴涵4条跑道，6套仪表着陆编造跑道，7套灯光，1套全向信标及测距仪和飞翔步骤BOB半岛。飞翔校验告终后，意味着大兴国际机场飞翔步骤和导航修设具备投产通航条目。
据北京大兴国际机场副总司理朱文欣先容，目前机场的工程维持与运营经营劳动依然进入冲刺阶段BOB半岛北京大兴国际机场“三纵一横”四条跑谈完全流通。截至目前，飞翔区 “三纵一横”四条跑道已所有融会，帮航灯光调试正式启动。
寰宇上极少有像北京大兴国际机场云云4条上等第跑道同时修成、加入校验和行使的机场BOB半岛，是以北京大兴国际机场的飞翔校验劳动量之大、央浼之高，活着界限造内都没有先例。
正在航站区，目前航站楼屋顶修饰板依然铺装告终跑道，楼内机电修设安置工程告终领先80%，货运区货运站与归纳营业楼主体组织封顶。
配套工程方面，进退场高架主体组织融会，高架桥全线通车；场内交通主干道根基杀青通车；归纳管廊扫数告终；绿化工程告终重要落叶乔木种植；音讯中央跑道、运转指引中央办公楼及指引大厅组织封顶。
北京大兴国际机场空监工程概算批复总投资为39.88亿元。蕴涵：机场本场空监工程和北京终端管造中央。此中，本场空监工程蕴涵：2座空管塔台、5.88万平方米的空管营业用房，同时另有配套的航管、监督、导航、通讯、现象等方法修设BOB半岛。机场导航工程涉及7套仪表着陆编造及1套全向信标/测距仪编造，共维持15个导航台站BOB半岛。
2019年9月30日下手，北京大兴国际机场将以西区塔台行为空管运转指引现场，保证四条跑道进、离港运转需求。而本次校验飞翔，将对此中的6套仪表着陆编造举办校验。
正在北京大兴国际机场空管配套工程中，最大的亮点便是即将同步启用的终端管造中央。它启用后不光将成为中国最大的终端管造中央，还将初次杀青京津冀民用机场进离场飞翔管造“一体化”。
新终端管造中央将为北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津机场的航班供给中低空进近管征任事，将成为京津冀地域民航空管保证的“大脑”。